Aposta dos blogueiros - GP da Malásia

A madrugada da Páscoa será movimentada, pelo horário de Brasília, às 5 da manhã, tem o GP da Malásia. E os blogueiros divulgam seus palpites para a terceira prova da temporada 2010:

Fernando Justini:

1º Lewis Hamilton

2º Felipe Massa

3º Michael Schumacher

Fernando Fonseca:

1º Felipe Massa

2º Lewis Hamilton

3º Sebastian Vettel

Massa após um início bom, com dois pódios, está com boa cotação para a corrida na Malásia entre os blogueiros, que vão contra o péssimo retrospecto do brasileiro no circuito.

Hamilton, também está bem cotado, devido o bom desempenho nas outras corridas. E ambos lutam por sua primeira vitória na prova malaia da Fórmula 1.

O maior vencedor do GP da Malásia, Michael Schumacher também foi lembrado e seu histórico e tradição contam a favor, mesmo com um carro abaixo dos rendimentos de Ferrari, McLaren e Red Bull.

Enquanto, Vettel é uma aposta devido às duas poles em 2010, mesmo sem ter ido a nenhum pódio.

Fernando Fonseca

Velocidade na Terra dos Cangurus

Se for para descrever o GP da Austrália em uma única palavra seria: ELETRIZANTE! O elemento crucial: a chuva. Mas foi a habilidade dos pilotos que fez o show contagiar na corrida mais emocionante dos últimos tempos. A perícia nas manobras, ultrapassagens e nos acidentes em Melbourne foi algo surpreedente. Afinal, quem esperava uma vitória de Jenson Button, a primeira do piloto pela McLaren, que tava em quarto no grid.

Sebastian Vettel deve ter saído da pista procurando mãe-de-santo, medium, exorcista, cientista, tarólogo e o diabo-a-quatro para explicar a sua segunda decepção no ano: largar na pole e perder a prova por um problema no carro, desta vez os freios deixaram o alemão na mão e ele nem completou a prova. O pódio da vitória do inglês foi completado pelo polonês Robert Kubica (Renault), após sair em nono. E, em terceiro, o brasileiro Felipe Massa (Ferrari), confirmando seu melhor começo de temporada na história e diminuindo a vantagem do companheiro de equipe Fernando Alonso, líder de 2010, para quatro pontos, após o espanhol ficar em quarto na prova: 37x33.

Entre os outros brasileiros, Barrichello (Willliams) pontuou novamente, agora em oitavo, chegando a 5 pontos. Os novatos não completaram sua segunda prova: Lucas di Grassi (Virgin) abandonou na volta 25 e Bruno Senna (Hispania) não passou da sexta volta.

Na largada uma batida envolvendo os campeões Alonso, Button e Schumacher (Mercedes). Alonso e Button perderam muitas posições e Schumi teve que ir para os boxes com problemas e ter chances de retornar para a corrida. O espanhol e o inglês mostraram poder de superação para chegar na bandeirada final com os resultados que conseguiram. Button além da técnica apurada, do bom rendimento do carro teve outro ponto positivo: sorte!

O safety car ficou na pista por algumas voltas devido ao acidente envolvendo Buemi (Toro Rosso), Kobayashi (Sauber) e Hulkenberg (Williams). A chuva foi diminuindo e os pilotos trocaram os pneus para pista seca. Assim, o carro de Button que foi o primeiro a trocar rendia mais que os adversários que ainda estavam com pneus intermediários. Nessa brincadeira, Massa se deu mal no pit stop da Ferrari e apesar de ganhar a posição de Webber que havia ultrapassado o brasileiro devido a queda de rendimento do motor italiano, mas perdeu para Rosberg e Kubica. Daí para frente, no pelotão da zona de pontuação foi um festival de ultrapassagens, as trocas de posições eram constantes.

Vettel abandona. Button segue liderando com Kubica em segundo. Hamilton ataca Alonso, dá um toque em Webber e se descontrola. Com isso, Massa se recupera e chega em terceiro, numa recuperação após sofrer com problemas de motor e pneus. A bandeirada da vitória de Button foi dada pelo ator John Travolta, numa prova digna de Oscar. No campeonato, o inglês da McLaren assumiu a terceira posição com 31 pontos, atrás somente dos pilotos da Ferrari.

A zona de pontuação na Austrália:
1- Button (McLaren) 25
2- Kubica (Renault) 18
3- Massa (Ferrari) 15
4- Alonso (Ferrari) 12
5- Rosberg (Mercedes) 10
6- Hamilton (McLaren) 8
7- Liuzzi (Force India) 6
8- Barrichello (Williams) 4
9- Webber (Red Bull) 2
10- Schumacher (Mercedes) 1

Nenhum dos blogueiros acertou seus palpites. Também pudera, após um GP tão imprevisível e surpreendente. Até o próximo domingo, no circuito de Sepang, na Malásia.



Fernando Fonseca

Aposta dos blogueiros - GP da Austrália

Segundo fim de semana do ano em que a Fórmula 1 está na ativa. Então, como de costume, mandamos nossos palpites para as 3 primeiras posições da corrida!
Vamos lá.

Fernando Fonseca:
1º Felipe Massa
2º Sebastian Vettel
3º Fernando Alonso

Fernando Justini:
1º Sebastian Vettel
2º Nico Rosberg
3º Lewis Hamilton
.
.
.Sebastian Vettel, citado como aposta para uma vitória e para um segundo lugar, merece estar nas duas listas justamente pelo que mostrou na corrida do Bahrein. Se não fosse o problema no carro, certamente teria saído líder do campeonato após a primeira corrida.
.
.
.Felipe Massa não tem um bom retrospecto na pista australiana. Mas, também nunca começou tão bem uma temporada. Ao cravar o segundo lugar no Gp do Bahrein, o brasileiro se mostrou bastante motivado. Ainda mais quando o companheiro de equipe começa com uma vitória.
.
.
.Fernando Alonso não poderia ter começado melhor seu ano de estréia na Ferrari. Já chegou mostrando a que veio. E ele veio mesmo é pra ganhar. Então será, com certeza, um dos protagonistas desta corrida.
.
.
.Nico Rosberg, encara dentro do próprio box, ninguem menos que Michael Schumacher. E o alemão mais novo mostrou para o compatriota que os sete títulos já conquistados anteriormente não fazem a menor diferença hoje em dia dentro da pista. E com o qeuipamento que tem em mãos, Nico pode andar bem na Austrália. Só lembrando, que em Albert Park, no ano de 2008, Rosberg conquistou seu primeiro pódio na categoria.
.
.
.Lewis Hamilton sempre muito habilidoso e consistente com sua Mclaren, já venceu uma vez em solo australiano. O inglês mostrou que está na briga pelo título, apesar de ter ficado um pouco pra trás das ferraris e de Sebastian Vettel. Mas com seus histórico de poucas quebras, Lewis pode dar um pouco de dor de cabeça para os adversários.
.
.
.
Fernando Justini

A Todo Vapor

A temporada 2010 começou quente nas areias do Bahrein. O país árabe, rico em petróleo, viu a volta de Alonso às vitórias com uma dobradinha da Ferrari. A péssima largada de Massa contruibuiu para que o brasileiro não obtivesse a vitória. O carro de Vettel que parecia levá-lo a uma vitória de ponta a ponta, deu problema, perdeu potência e foi ultrapassado, terminando em quarto. O pódio fechou com Hamilton e sua McLaren.

A grande decepção, mas por causa do carro ainda em ajustes, foi Schumacher, o heptacampeão de volta à categoria. Além do atual campeão, Button ficando em sétimo na sua estréia pela McLaren. Barrichello terminou em décimo, marcando um ponto. Os outros brasileiros, Bruno Senna e Lucas Di Grassi, não completaram a prova que marcou a estréia dos jovens pilotos na Fórmula 1.

A largada foi calma, sem acidentes. Alonso superou Massa, que foi atacado também por Hamilton. Barrichelo ganhou uma posição. O primeiro abandono foi do indiano Chandhok, companheiro de Senna. E na terceira volta, Di Grassi saiu por problema hidráulico. Na 15ª volta, Senna também deixou a corrida.

Na luta pelo pódio, um problema no carro de Vettel fez seu Red Bull perder potência e ser ultrapassado por Alonso e Massa na 34ª volta. Em seguida, Hamilton passou o alemão. E assim, continuaram até o fim das 49 voltas do GP do Bahrein.

A prova inicial de 2010 marcou o fim do reabastecimento e do novo sistema de pontuação. Deixando a seguinte classificação:

1- Alonso (Ferrari) 25

2- Massa (Ferrari) 18

3- Hamilton (McLaren) 15

4- Vettel (Red Bull) 12

5- Rosberg (Mercedes) 10

6- Schumacher (Mercedes) 8

7- Button (McLaren) 6

8- Webber (Red Bull) 4

9- Liuzzi (Force India) 2

10- Barrichello (Williams) 1

Entre as apostas dos blogueiros o único a pontuar foi Fernando Justini, que acertou o vencedor: Fernando Alonso e abre a disputa 2010 com 25 pontos. Agora que venha Melbourne, dia 28.

Fernando Fonseca

Apostas dos blogueiros - GP do Bahrein

Bom, é isso ae pessoal. Depois de quase dois anos, o blog está voltando à ativa, e é claro que as apostas estariam de volta também.

Sem mais enrolações, vamos à elas:

Fernando Fonseca:
1º Sebastian Vettel
2º Fernando Alonso
3º Felipe Massa

Fernando Justini:
1º Fernando Alonso
2º Sebastian Vettel
3º Michael Schumacher


Dos quatro pilotos citados, o que possui menos chance de vitória é justamente o que possui mais títulos na categoria. Michael Schumacher larga apenas em 7º e ainda está se readaptando a Formula 1. Mas nunca podemos descartar de vez o alemão de queixo grande.
.
.
.
Outro alemão que desde que começou sua carreira vem dando uma canseira em todos é justamente o pole. Sebastian Vettel surpreendeu a todos, inclusive a ele mesmo ao cravar o melhor tempo do Q3.
.
.
.
Já a dupla ferrarista, que escondeu o jogo nos treinos de sexta, conseguiu a 2ª e 3ª colocações no grid. Felipe Massa leva ligeira vantagem em relação a seu companheiro, por estar largando uma posição à frente. Mas todos sabem quem é Fernando Alonso e qual sua capacidade, que ainda pode ser beneficiado por largar na parte emborrachada da pista.
Agora só nos resta acompanhar a corrida no domingo e verificar se alguma das apostas será correta!
.
.
.
Fernando Justini

Resumão 2009

Antes de começarmos a noticiar a atual temporada da Fórmula 1, vamos fazer um apanhado, um resumão do que foi o circo de 2009, que se for para definir em uma palavra podemos chamar de: estranha!

Um Novo Campeão. Jenson Button, da BrawnGP, conseguiu façanhas memoráveis com seu carro voador no início da temporada e com "gordura" acumulada, se deu o direito de administrar com folga os resultados para conseguir o título. Venceu 6 das 7 primeiras corridas e só. Daí para frente foram apenas mais dois pódios: 2º na Itália e 3º em Abu Dhabi.

Correndo da Crise. Devido a crise financeira que atingiu o mundo, a FIA decidiu mudar regras e estimulou o corte de gastos. Além disso, com um GP a menos que em 2008, países tradicionais não tiveram corridas (França e Canadá) e vimos a estréia de outra sede no Oriente Médio: Abu Dhabi. Equipes favoritas como Ferrari e McLaren sofreram reflexos da crise e viram as pequenas BrawnGP e Red Bull dominarem em 2009.

Energia que dá Gosto. O KERS (Sistema de Recuperação de Energia Cinética) passou a ser utilizado para os carros ganharem potência reaproveitando a energia gerada nas frenagens. O aumento pode chegar até 80 cavalos, basta o piloto apertar um botão no volante, isso confere alguns segundos a mais por volta.

A Força Alemã. Um novo alemão despontou com destaque em 2009: Sebastian Vettel, da Red Bull. Ele venceu quatro corridas e levou o vice-campeonato.

Peça da Discórdia. O difusor em "v" utilizado por equipes como BrawnGP, Toyota e Williams gerou protestos de outras equipes devido a interpretação do regulamento sobre seu formato. Alguns acreditam que tal peça e um bom acerto aerodinâmico fizeram a BrawnGP obter os excelentes resultados durante o ano.

Meu nome é Brawn. Ross Brawn, ex-diretor da HondaF1, assumiu os direitos da equipe falida, criou a nova BrawnGP e levou na temporada 2009 os títulos de equipe e pilotos, para Jenson Button. Ao fim do ano, vendeu a equipe para a Mercedez-Benz.

Quase Aposentado, Quase Campeão. Rubens Barrichello era um piloto praticamente aposentado ao fim de 2008, entretanto, Ross Brawn fez o brasileiro continuar na categoria e terminou a temporada na 3ª colocação, vencendo os GPs da Europa (Valência, Espanha) e Itália.

Acidente com Massa. No GP da Hungria, um peça se soltou do carro de Rubens Barrichello e atingiu Felipe Massa, acertando seu capacete com tamanha violência que atingiu o piloto, machucando seu rosto na altura do olho e ficou afastado até o término do ano.

Resquícios de 2008. O outro brasileiro da F1 também não terminou o ano. Nelson Piquet Jr. foi demitido da Renault devido maus resultados e daí abriu o bico: o acidente dele no GP de Cingapura em 2008 foi premeditado para favorecer a vitória de seu companheiro de equipe, Fernando Alonso. O julgamento do caso terminou com o banimento de Flavio Briatore, chefe da escuderia, e Pat Symonds, diretor de engenharia, foi expulso por cinco anos.

Após esse ano turbulento, a Fórmula 1 chega a 2010 e quem sabe, este ano, poderemos ver novamente um brasileiro campeão.

Fernando Fonseca

Fernandos Returns

Em breve, o Blog dos Fernandos volta com conteúdos inéditos, um resumão de 2009, uma análise para 2010 e o melhor do mundo das competições automobilísticas! Aguardem!