Rapidinhas

Max Mosley, presidente da FIA, teve sua privacidade exposta ao mundo pelo site do jornal "News of the World". Na matéria, Mosley era acusado de fazer apologia ao nazismo em uma orgia com cinco prostitutas. Nesta quinta-feira, um juiz britânico decidiu que o tablóide terá que pagar 60 mil libras como indenização ao chefão das corridas. Segundo a sentença, o vídeo não demonstra tal conotação nazista, apenas práticas sadomasoquistas comuns nesse tipo de orgia.
Enquanto isso, a McLaren deve ser processada por discriminação sexual no caso da demissão de um funcionário, cujo nome não foi divulgado, pelo fato dele, supostamente, ser homossexual. Em resposta, os advogados da equipe inglesa, disseram que a escuderia errou por não ter dado o aviso prévio de três meses, mas a justificativa da demissão foi porque o funcionário dormia em serviço e quando acordado era grosseiro com os colegas.

Fernando Fonseca

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O estraga prazeres!

Nick Heidfeld não permitiu que Kimi Raikkonen igualasse o record de Alberto Ascari em número de voltas mais rápidas, de forma consecutiva. O finlandês da Ferrari havia feito a volta mais rápida das últimas 6 provas, mas correndo em casa, Heidfeld fez a volta voadora.

O alemão conquista a sua segunda "fastest lap" na temporada, e na carreira também.

Quero ver o Kimi conseguir chegar perto dessa marca novamente!

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Fernando Justini

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Obs: Reparem na cara de "nerd" do Bourdaes, que está refletindo no óculos de Heidfeld.

Só pra registrar

Bela imagem!

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Fernando Justini

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Apostas dos blogueiros - GP da Alemanha - Resultado

Quase zeramos, não fosse o acerto de Felipe Massa. Não imaginávamos tamanha superioridade da Mclaren em uma pista que teoricamente seria totalmente favorável à Ferrari. Realmente, um passo para trás da equipe italiana.

Mas, mesmo assim, nossos chutes passaram de raspão.

Vamos ver se a partir da próxima corrida os chutes voltam a ter certa direção, como no começo da temporada!

Aí os resultados de todas as etapas:

Algumas coincidências

A Renault não conquistava um pódio desde o GP do Japão de 2007, quando Heikki Kovalainen conseguiu terminar a prova em segundo. Aquele grande prêmio foi disputado debaixo de muita água, e o finlandês da Renault conseguiu um grande resultado. Talvez por causa da atuação naquela corrida, Kovalainen tenha garantido vaga na equipe Mclaren este ano, ganhando a oportunidade de sua vida (mesmo não conseguindo aproveitá-la muito bem). E de quebra dando chance a Nelsinho Piquet de estreiar na Fórmula 1.

Aí começam as coincidências desses dois episódios.
- Mclaren em primeiro, Renault em segundo e Ferrari em terceiro.

- Soberania de Lewis Hamilton da corrida, não dando chance para absolutamente ninguém!

- Segundo piloto da Renault conquistando seu primeiro pódio na Fórmula 1, depois de sofrer diversas críticas no começo da temporada por seu desempenho desastroso.

- Dois compatriotas dividindo o pódio, acompanhado de um inglês. (no caso, o mesmo piloto - Lewis Hamilton).

- Esses compatriotas sendo um da Renault e outro da Ferrari. (dois finlandeses no Japão e dois brasileiros na Alemanha).

Da mesma maneira que Kovalainen, Nelsinho Piquet deve agora se livrar das críticas, pelo menos por algum tempo, e quem sabe até ter a mesma sorte do finlandês para poder guiar um carro mais competitivo.

Pois, até mesmo com Fernando Alonso na equipe, o próximo pódio da Renault deve demorar mais um tanto!
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Fernando Justini
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O primeiro pódio de outro Piquet

Nelsinho Piquet conseguiu no GP da Alemanha seu primeiro pódio na Fórmula 1. Contando com bastante sorte o piloto brasileiro conseguiu tal façanha no mesmo lugar onde seu pai, Nelson Piquet, havia feito sua estréia na Fórmula 1, 30 anos antes.

Com o segundo lugar, Nelsinho se torna o 11º piloto a estourar a champanhe nesta temporada. E com apenas 10 corridas na carreira se torna o 4º brasileiro que conseguiu tal feito mais precocemente. Atrás apenas de Emerson Fittipaldi, Ayrton Senna e Roberto Moreno.

Com o pódio da Renault, agora apenas Toro Rosso e Force India não chegaram entre os três primeiros lugares.



Parabéns Nelsinho.
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Fernando Justini
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GP da Alemanha - Hockenheim

Nada de corrida maluca desta vez, até um tanto chata e sonolenta em sua primeira parte, mas após a pancada de Timo Glock e a entrada do Safety Car, a corrida ganhou grande dose de emoção.

Lewis Hamilton venceu com grande autoridade em uma pista que a maioria pensava que a Ferrari tinha um carro superior. O inglês não deu chance a ninguém, em nenhum momento. Apenas teve sua vitória ameaçada no momento em que sua equipe não o chamou para entrar para os boxes, quando todos os outros pilotos da ponta entravam. Mas a soberania de Hamilton era tão grande que mesmo voltando em quarto, após sua parada, ele foi capaz de passar um por um com grande facilidade.

Nelsinho Piquet guiou como nunca na segunda metade da corrida e garantiu um pódio espetacular para a equipe Renault. O brasileiro contou com a sorte, pois parou nos boxes exatamente no momento em que o Safety Car entrou na pista, e com isso alcançou um excelente segundo lugar.

As Ferraris foram a decepção do fim de semana. Apesar do segundo lugar de Felipe Massa no grid de largada, os pilotos da scuderia italiana fizeram uma corrida totalmente apagada e ofuscada pela tamanha superioridade demonstrada pela Mclaren de Hamilton. Massa não teve carro para disputar com ninguém, nem ao menos conseguiu ameaçar Nelsinho Piquet no final da prova, e ainda teve que suar um bocado para segurar Nick Heidfeld.

Destaque para o alemão da BMW, que vinha sendo criticado por não conseguir acompanhar Kubica no deccorer da temporada. Mas agora Nick vem reconquistando sua regularidade, e bateu pela segunda corrida seguida seu companheiro.

Rubens Barrichello voltou à normalidade, andando lá atrás e brigando contra seu próprio carro. Após o incrível pódio conquistado em Silverstone, o brasileiro da Honda viu seus dois compatriotas lá emcima hoje, e teve que amargar um abandono, pois David Coulthard fez das suas novamente.

Lewis Hamilton sai da Alemanha liderando o campeonato com 58 pontos, Felipe Massa está em segundo com 54 e Kimi Raikkonen em terceiro com 51.

A próxima parada é na Hungria, daqui a quinze dias, e a corrida de lá promete. Promete ser monótona.
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Fernando Justini
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Classificação - GP da Alemanha

Lewis Hamilton faz uma volta espetacular no final do Q3 e crava a nona pole de sua carreira. Com o tempo de 1:15.666, o inglês ficou a 0.193 de Felipe Massa, que larga na segunda posição.

Logo atrás vem a outra Mclaren com Heikki Kovalainen, que divide a segunda fila com Jarno Trulli. Aliás, Trulli vem andando mais que o carro nessas últimas corridas. Principalmente nos treinos.

Outro que vem tirando leite de pedra é Alonso, com sua fraca Renault. O espanhol conseguiu o 5º melhor tempo, logo à frente de Kimi Raikkonen. O finlandês não vem tendo um bom fim de semana, e ainda confirma seu fraco retrospecto na pista alemã, onde nunca teve muita sorte.

Os destaques negativos ficaram por conta dos dois pilotos da BMW. Robert Kubica apenas com a sétima colocação e Nick Heidfeld em 12º, e também com as Williams, que não conseguem maisandar bem.

Nelsinho Piquet parou logo no Q1, ficando em 17º, assim como Rubens Barrichello que ficou uma posição atrás.



Agora, se chover tudo pode acontecer!

Expectativa de uma corrida interessante amanhã.
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Fernando Justini
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Capacete comemorativo! - Nick Heidfeld

Assim como Jenson Button fez à duas semanas atrás no GP da Inglaterra, Nick Heidfeld faz agora. Aparece com uma pintura nova em seu capacete, apenas para a corrida de sua terra natal.

Nick manteve os traços de seu layout original, mas utilizou uma pintura inteiramente branca, apenas com o destaque para a bandeira da Alemanha.

Muito bonito o desenho!

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Fernando Justini

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Apostas dos blogueiros - GP da Alemanha

Olá pessoal! Como hojé é sexta-feira, véspera de grande prêmio vamos postar aqui nossas inusitadas apostas. Novamente citamos 4 pilotos, de 6 possíveis. São eles: Felipe Massa, Kimi Raikkonen, Lewis Hamilton e Nick Heidfeld.




O brazuca da Ferrari não teve um bom desempenho na última prova, no GP da Inglaterra e se a chuva voltar a aparecer as coisas podem começar a complicar para Massa em relação ao campeonato. Mas, mesmo assim, tudo se espera de um piloto da Ferrari.




Kimi, também teve uma atuação apagada no GP inglês, porém conseguiu somar pontos suficientes para se tornar líder do campeonato juntamente com Massa e Hamilton. Mas, o finlandês não tem um bom retrospecto na pista de Hockenreim, onde abandonou a maioria das corridas que disputou.





Lewis Hamilton vem de uma brilhante vitória dentro de sua casa, fazendo com que todas as críticas que vinha recebento fossem espantadas. O inglês foi o mais rápido dos treinos livres dessa sexta, e pode ainda contar com a chuva ao seu favor, pois todos sabem da habilidade de Hamilton no piso molhado.





Mais uma vez Nick Heidfeld é citado como uma das apostas para o pódio, mas dessa vez é para o lugar mais alto. O piloto da BMW, que nunca ganhou em sua carreira, disputa mais uma corrida em sua terra natal. Quem sabe ele não leva sua primeira.



Vale lembrar que estes "chutes" foram feitos todos antes do GP do Bahrein.

Outros ares

Hockenheim é a nova parada da Fórmula 1 e os pilotos aproveitam para mostrar seus dotes em outras pistas. O espanhol Fernando Alonso no evento de um patrocinador virou chef de cozinha e cortou um presunto.

Enquanto o inglês Lewis Hamilton em outro evento na Alemanha atacou como baterista. Diante de tanto marketing pessoal só nos resta ver se eles terão tanta habilidade para conseguir a vitória na décima corrida da temporada 2008.
Além disso, Hamilton se comparou ao tenista espanhol número 2 do ranking Rafael Nadal. "Nadal tem algo novo. Ele tem ainda mais fome de vitórias, o que é impossível de igualar quando você já triunfou várias vezes. Tenho isso desde os cinco, seis anos de idade. Sempre esteve lá e sempre estará. No ano que vem, estarei com ainda mais fome para vencer de novo em Silverstone e Mônaco. É algo positivo para mim", disse o piloto da McLaren.


Fernando Fonseca

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Boatos e mais boatos

Até que ponto todas essas especulações são verdadeiras? Não se pode acreditar em tudo que é dito nos bastidores da Fórmula 1, mas também não se pode ser descartado. Já com a confirmação do alemão Sabastian Vettel como piloto da Red Bull para o ano que vem, o piloto que está mais cotado para substituí-lo na Toro Rosso é o brasileiro Bruno Senna, que além de estar fazendo uma bela temporada na GP2, ocupando a vice-liderança do campeonato, tem o apoio de Gerhard Berger (ex-piloto de Fórmula 1 e companheiro de Ayrton Senna, tio de Bruno) e também já teve vínculos com a marca (Red Bull) no ano passado, quando correu pela equipe Arden.

Bruno está andando a passos largos para sua estréia na categoria máxima do automobilismo mundial, e realmente tudo leva a crer que será já em 2009, muito provavelmente pela Toro Rosso.
Quem pode estar mudando de ares também é Nico Rosberg. Segundo Willi Weber, empresário de Michael Schumacher, o alemão da Williams estaria de saída para correr na equipe Mclaren ano que vem, no lugar de Heikki Kovalainen.

"Em seu contrato com a Williams, há uma cláusula de performance. Se a equipe não terminar em quarto no Mundial de Construtores, Rosberg pode reincidir o acordo. Assim, Heikki retorna à Renault”, declarou Willi à revista Sport Bild. Rosberg já havia deixado evidente que pode correr por outra equipe, mas que seu futuro depende de uma liberação de Frank Williams.

Se houver a mudança e se o espanhol Fernando Alonso não assinar nenhum contrato com outra equipe, provavelmente o brasileiro Nelsinho Piquet pode perder sua vaga no time francês.

Agora é esperar pra ver!
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Fernando Justini
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Vettel é confirmado na Red Bull para 2009!

Começou a dança das cadeiras, ou melhor, dos cockpits e como já era esperado, o alemão Sebastian Vettel foi confirmado como piloto da equipe Red Bull para a temporada de 2009. Após o anúncio da aposentadoria de David Coulthard, parecia apenas questão de tempo para que Vettel fosse anunciado como piloto da RBR, e foi o que aconteceu nessa quinta-feira (17), antecedente do grande prêmio da Alemanha. Nada mais natural!

“Estou muito orgulhoso em me juntar à Red Bull. Sempre é bom tomar uma decisão sobre o futuro com antecedência. Meu objetivo sempre foi estar em um time competitivo, e a Red Bull provou nos últimos anos que tem um grande potencial. Esta é uma boa mudança para mim”, afirmou Vettel.

“Também tenho de agradecer à Toro Rosso, onde me senti em casa. Eles foram minha família durante um ano e gostaria de agradecer ao Franz Tost e Gerhard Berger pela oportunidade que me eles deram”, completou o alemão.

O novo companheiro de Mark Webber tem apenas 21 anos e 17 corridas em sua curta carreira na Fórmula 1, mas desde que chegou já mostrou seu potencial, marcando seus primeiros pontos logo na corrida de estréia, nos Estados Unidos em 2007, quando corria ainda pela equipe BMW. Porém seu melhor resultado viria no grande prêmio da China, ainda no ano passado, correndo pela Toro Rosso, onde terminou em um incrível 4º lugar.

Apesar de não querer ser comparado com seu compatriota Michael Schumacher, esse alemão ainda vai dar o que falar.
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Fernando Justini
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Relembrando: GP da Europa de 2007

Não tivemos o grande prêmio da Alemanha ano passado, mas vamos lembrar da corrida que foi disputada em solo Alemão: o GP da Europa.

No sábado Kimi Raikkonen conseguiu ficar com a pole-position, seguido de Fernando Alonso e Felipe Massa. Já Lewis Hamilton bateu no treino e não passou do 10º posto.

O domingo amanheceu nublado e com aparência de que muita chuva viria. Não demorou muito e ela veio mesmo, fazendo com que quase todos os pilotos tivessem que entrar para os boxes para trocar pneu na segunda volta. Com isso quem se deu bem, e chegou a liderar 6 voltas logo em sua corrida de estréia foi Markus Winkelhock. Mas logo após a relargada tudo voltou ao normal, o piloto da Spyker foi ultrapassado por Felipe Massa e Fernando Alonso já na primeira reta.

Na terceira volta praticamente um rio se formou no final da curva 1 e vários pilotos passaram reto. Button, Rosberg, Liuzzi, Speed, Hamilton e Sutil foram param na proteção de pneus, mas com o auxílio da grua, Hamilton conseguiu voltar à prova.

Depois de tudo que já havia acontecido na prova, dava a impressão de que haviam acabado as maluquices e a corrida voltaria ao normal. E foi isso que aconteceu. Felipe Massa liderou praticamente o resto da corrida, mas foi superado por Fernando Alonso a 5 voltas do final, em uma bela manobra do espanhol. Kimi Raikkonen que vinha em terceiro teve problemas em seu carro e teve que abandonar, deixando o lugar mais baixo do pódio para Mark Webber. Apesar de todo o esforço, Hamilton não conseguiu nem chegar aos pontos, finalizando a prova na 9ª posição.

Tomara que a corrida de domingo tenha o mesmo nível de emoção. Afinal, essas corridas com chuva dão gosto de assistir.

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Fernando Justini

Corrida maluca outra vez?

Segundo o "Weather Channel", existe 60% de chance de chuva para os três dias de chuva no GP alemão. Se isso se confirmar Lewis Hamilton pode continuar sorrindo, pois corrida em pista molhada é com ele mesmo e pode cada vez mais ficar na briga pelo campeonato. Já os pilotos da Ferrari devem torcer para que as condições do tempo continuem normais, afinal teriam enorme vantagem em relação aos demais, mas se chover, sem trocadilho algum, podem tirar o cavalinho "rampante" da chuva!

Mas quem mais tem motivos para comemorar, caso chova, é Rubens Barrichello, que fez uma corrida impecável no grande prêmio da Inglaterra, e na Alemanha pode ter chance de repetir o feito, pois todos sabem quão habilidoso é o brasileiro em condições como essas. De repente pode até alcançar outro pódio, quem sabe. Além do mais, o brasileiro tem grandes lembranças da corrida de Hockenheim, disputada debaixo de chuva.

Vale lembrar que a primeira vitória de Rubens na Fórmula 1, foi no último GP da Alemanha que a chuva esteve presente. Um daqueles GP's malucos, e dos bons.

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Fernando Justini

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Não foi Alonso que aposentou Schumacher...

...e sim Felipe Massa! Felipe Massa?

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Pois é, em declaração dada ao jornal suíço "Blick", o heptacampeão mundial de Fórmula 1 afirmou que um dos motivos de sua aposentadoria seria de não deixar seu amigo (e na época companheiro de equipe) sem emprego.

O alemão que reergueu a equipe italiana declarou que pelo fato da contratação confirmada de Kimi Raikkonen, arrumou mais um motivo para se aposentar. Esse motivo era de não deixar seu amigo Felipe Massa desempregado, mas também ressaltou que não teria problema nenhum em ser companheiro do finlandês, acabando com qualquer hipótese de que Schumacher seria contra a contratação de Kimi.

Então, caso Felipe seja campeão mundial pela Ferrari, deve agradecer, e muito, pela oportunidade dada por seu ex-companheiro. E de certa forma, seria mais uma conquista para o alemão, não é?
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Fernando Justini
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Tal pai, tal filho!

Reparem nesta cena. Normal não é? Heikki Kovalainen comemorando sua primeira pole-position da carreira, conquistada no grande prêmio da Inglaterra.

Porém, alguns segundos depois o finlandês seria cumprimentado por Nelsinho Piquet de uma forma, digamos, muito particular.

Lembrando bem o estilo Nelson Piquet de ser.

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Fernando Justini

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Eu vi la no blog F1

Jogos de Espiões

Ferrari faz acordo com McLaren e arquiva o caso de espionagem contra a equipe inglesa. As equipes anunciaram o fim da pendência na manhã dessa sexta-feira (11/07), segundo o site autosport.com a McLaren irá pagar os custos à Ferrari e a equipe italiana doará o dinheiro para causas filantrópicas.

Tudo começou quando um dossiê de 780 páginas feito pelo ex-engenheiro da Ferrari, Nigel Stepney (foto) foi encontrado em poder de um empregado da McLaren. A equipe da Inglaterra foi punida com multa de $100 milhões e eliminada do campeonato de construtores, que foi vencido pela escuderia italiana.

A Ferrari ainda continua com ação contra o ex-engenheiro Stepney.


Fernando Fonseca
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K9!

A partir de hoje vou postar aqui pra vocês os resultados de um pequeno campeonato de kart, organizado por mim, para reunir os amigos e disputar algumas corridas. Primeiramente vou explicar o nome. Porque K9? Bom, é simples, no começo do campeonato contávamos com 9 "pilotos", só que depois disso muita coisa aconteceu e novos amigos foram integrados ao grupo, por outro lado alguns outros não quiseram mais continuar. Então estamos apenas com 8 participantes agora. Mesmo assim, o nome continua sendo "K9". Ah, o "K" é por causa de "kart" ok?

Ao todo serão disputadas 10 corridas ao longo do ano, e dessas 10, 5 já se foram. O Julio faturou 4 destas 5 corridas, a outra quem levou fui eu, por incrível que pareça! A sexta etapa acontecerá neste domingo (13 de julho), às 14:30, no Adrenalina Kart Outdoor.

Confira a tabela de classificação até o momento:

Segunda-feira a gente volta mostrando o resultado da sexta etapa.

Estou preparando um post especial para apresentar todos os participantes do campeonato, que estará aqui em breve.
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Fernando Justini
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Ps: Estão na foto, da esquerda para a direita: Julio, André. M, Eu e Rodrigo.

Alonso na Ferrari em 2009?

Corre o boato por aí que através da ajuda do banco Santander, Fernando Alonso estaria encaminhado para correr pela equipe Ferrari ano que vem. Mas Kimi Raikkonen garante que não se aposenta e continua guiando pela equipe italiana em 2009. Felipe Massa também tem contrato para o ano que vem, e provavelmente não deve quebrá-lo.

No final das contas, qual será o destino de Alonso?
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Fernando Justini
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Uma foto apenas..

Para não deixar o blog sem post algum no dia de hoje, vou colocar uma foto que tem grande valor pra mim. Não pela foto em si, mas por quem está nela e pelo que ela representa. Pois essas foram as primeiras imagens que recordo ter visto da Fórmula 1, Ayrton Senna guiando sua Mclaren com o número 1, no ano de 1991. E foi por ali que minha paixão pela velocidade começou, então compartilho aqui com quem quiser um pouco desta nostalgia.

Sem contar que é uma bela imagem, não é?
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Fernando Justini
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Vettel e Coulthard!

Foto interessante, que mostra exatamente o que está passando pelos ares das equipes energéticas (Red Bull e Toro Rosso).

David Coulthard já meio desfocado da Fórmula 1, dando o seu adeus. Por outro lado, a juventude - Sebatian Vettel chegando com tudo e piloto que provavelmente irá substituir Coulthard na RBR.

Uma pintura!
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Fernando Justini
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Carro bigorna

Depois de Red Bull, Toro Rosso, Renault, Williams e Force India, é a Mclaren que testa seu "carro bigorna". A equipe inglesa, que levou a melhor na disputa com as demais em Silverstone, vem tentando diminuir um pouco a diferença na disputa do campeonato contra Ferrari e BMW.
Para o diretor-executivo da equipe, Martin Whitmarsh, as últimas atualizações no MP4-23 já mostram resultados favoráveis. "Acho que, de fato, o time fez um trabalho fantástico até aqui. A briga pelo campeonato está tão acirrada quanto no ano passado. Nós buscamos melhorar a cada etapa, mas a Ferrari é um time muito forte, e eles também têm novidades cada GP. O que precisamos é melhorar o mais rápido possível", explicou.
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Fernando Justini
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Apostas dos blogueiros - GP da Inglaterra - Resultado

Pois é, até que nossa intuição não se saiu tão mal assim. Acertamos o vencedor da prova, e ainda indicamos para o pódio Kovalainen, Raikkonen e Heidfeld.
Tudo bem, apenas Heidfeld destes três ficou entre os três, mas Kovalainen fez uma bela apresentação, conseguindo sua primeira pole-position da carreira e Kimi Raikkonen apesar de todos os erros dele mesmo e da equipe Ferrari, terminou em um belo quarto lugar.

Agora o resultado de todas as corridas até aqui:

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Mais de 500!

Kimi Raikkonen é mais um que entra para o seleto grupo de pilotos que conseguiu o feito de marcar mais de 500 pontos na carreira. Kimi com o 4º lugar obtido no GP da Inglaterra chegou exatamente aos 504 pontos, um a mais do que o espanhol Fernando Alonso.

Aí vai a lista dos pilotos que possuem mais de 500 pontos na carreira:

1. Michael Schumacher - 1369 pontos
2. Alain Prost - 798.5
3. Ayrton Senna - 614
4. David Coulthard - 533
5. Rubens Barrichello - 530
6. Kimi Raikkonen - 504
7. Fernando Alonso - 503

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Fernando Justini

Último inglês a vencer em Silverstone

Antes de Lewis Hamilton, o último inglês que havia vencido o grande prêmio da Inglaterra não foi Damon Hill, campeão em 1996. Nem Nigel Mansell, campeão em 1992. Foi Johnny Herbert no ano de 1995, quando Hill e Schumacher, que duelavam pela ponta da tabela se tocaram, em uma manobra otimista demais do inglês, e abandonaram a corrida. Assim então, a corrida caiu no colo de Herbert, que venceu pela primeira vez na Fórmula 1, e logo em casa.

Hill venceu em 1994.

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Mansell venceu em 1986, 1987, 1991 e 1992.

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Fernando Justini

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Dois belos momentos!

Um deles na GP2.

Bruno Senna, que havia largado na pole-position no sábado, acabou não indo tão bem, mas quando apareceu a chuva na corrida de ontem, o brasileiro se destacou não dando chances para ninguém.
É muito bom ver um Senna guiando tão bem na chuva novamente.

Valeu Bruno!



O outro na Fórmula 1.

Uma atuação de gala de um veterano em uma equipe pouco competitiva. Rubens Barrichello guiou como nunca e levou seu fraco carro ao pódio em uma corrida que praticamente todos cometeram erros, até mesmo o vencedor deu uma pequena escapada na grama.
Rubens fazendo novamente belas corridas com carros pouco competitivos e em situações totalmente desfavoráveis.

Valeu Rubinho!
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Fernando Justini
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